⚓ S.M.S. KAISERIN ELISABETH ⚓
protected cruiser - panzerkreuzer (1890-1914)
Az SMS KAISERIN ELISABETH, I. Ferenc József-osztályú védett cirkáló (Vikipedia)
SMS KAISERIN ELISABETH védett cirkáló
Az SMS Kaiserin Elisabeth (magyarul: Őfelsége Erzsébet császárné hadihajója) a Császári és Királyi Haditengerészet egyik I. Ferenc József-osztályú védett cirkálója, az SMS Kaiser Franz Joseph I testvérhajója. Nevét a magyarok legendás királynőjéről, Erzsébetről kapta.
Mint osztálya második tagját az olasz Giovanni Bausan- és Etna-sorozatú cirkálókra adott válasznak szánták. A hajógerinc lefektetésére 1888. július 1-jén került sort a pólai Arzenálban. A vízrebocsátás 1890. szeptember 25-én történt meg. Mivel ebben az időben a hadihajók fejlesztése rettentő gyors volt, ezért ezen osztály két hajója is igen gyorsan elavult, szükségessé vált további modernizálásuk. A fő tüzérségi lövegeket kicserélték, illetve a közepes lövegek kazamatalövegeket is a felső fedélzetre költöztették, mivel addig csak nyugodt tengeren voltak használhatók, erős hullámverés esetén nem. Ellenben testvérhajójával, az SMS Kaiserin Elisabethen nem voltak lövegtornyok, csak gyengén páncélozott platformok a taton és az orron. Az átépítések után a cirkáló a 2. cirkálóosztályba lett állomásítva. 1911-ben az osztályok átnevezése után a hajó az úgynevezett Kleiner Kreuzer besorolást kapta. Magyarul kis cirkálóként fordítható. Szakmai körökben azonban a cirkáló valódi értéke vitatott volt. Sokan egyszerűen csak "Sternbeck szardíniásdobozának" csúfolták, Maximilian Daublebsky von Sterneck korábbi flottaparancsnok után.
Bevetések, utak
- 1892-93: Világ körüli út Ferenc Ferdinánd trónörökössel
- 1895: A kieli-csatorna megnyitása alkalmából az Osztrák-Magyar Flotta tagjaként kötelékben látogatást tett
- 1895: Levantei út demonstrációs céllal
- 1896: Újabb levantei út
- 1899: Kelet-Ázsiában állomásozott
- 1900-02: A nemzetközi erők tagjaként a Boxerlázadás leverésében segédkezett
- 1904-05: Állomáshajó Kelet-Ázsiában
- 1906-1908: Kiképző utak a Földközi-tengeren
- 1908-10: Állomáshajó Kelet-Ázsiában
- 1911-12: Kiképző utak a Földközi-tengeren
- 1913: Állomáshajó a levantei útvonalon
- 1914: Állomáshajó Kelet-Ázsiában
- 1914. július 22-én áttelepült Csing-taóba. Különböző megfontolások miatt (főleg a sebesség okán) von Spee tengernagy a hajót nem tudta beosztani a Német kelet-ázsiai rajba.
- 1914. augusztus 14-én parancs érkezik a cirkáló leszerelésére, a legénységet Tiencsinbe rendelték.
- 1914. augusztus 26-án parancsot kapnak az orr- és tatlövegek kiszerelése a szárazföldi csapatoknak. A megmaradó lövegeivel a Kaiserin Elisabeth szárazföldi célpontokat támadott.
- 1914. november 2: A hajón önrobbantást végzett saját legénysége, hogy elkerülje a hajó japán kézre kerülését, így elsüllyedt a Csing-tao-i öbölben. A legénység Csing-tao ostroma után japán fogságba esett, és csak 1920-ban szabadultak ki
The SMS KAISERIN ELISABETH modell (RC)
Általános jellemzők
Vízkiszorítás | 4063 ts |
Hossz | 102,56 m |
Szélesség | 14,72 m |
Merülés | 5,7 m |
Hajtómű | 4 gőzkazán / 2 álló 3 hengeres háromszoros robbanómotorok / 2 csavar |
Sebesség | 19,17 csomó (37 km/h) |
Fegyverzet | 2 x 24 cm Krupp L35/C86 ágyú
|
Páncélzat |
|
Üzemeltető: Az Osztrák-Magyar haditengerészet zászlaja Császári és Királyi Haditengerészet
Hajóosztály: I. Ferenc József-osztály
Pályafutása
Építő: Pólai ArsenalÉpítés: kezdete 1888. július 1.
Vízre bocsátás: 1890. szeptember 25.
Szolgálatba állítás: 1892. január 24.
Sorsa: 1914. november 2-án Csingtaonál saját legénysége felrobbantotta