⚓ S.M.Tb 4 ⚓
(ex. IV) Torpedoboat 1909-1920
S.M.TB 4 (ex. IV) torpedónaszád
Ez a torpedónaszád tagja volt annak a sorozatnak melyből összesen 12 darab készült és melyeket síktengeri partvédelmi célra használtak az Első Világháború idején az Osztrák–Magyar Monarchia haditengerészetének kötelékében. Az 1-6 ( ex. I - VI) jelzésű hajókat az STT Trieste ( Stabilimento Tecnico Triestino) hajógyárban, míg a 7-12 ( ex. VII - 12) jelzésű hajókat a GANZ-DANUBIUS Fiume ( Ganz and Danubius Shipyard, Bergudi, Fiume) hajógyárban építették.
S.M.TB 4 (ex. IV) torpedónaszád
Pályafutása:
(kriegsmarine.hu-tbnaszadok.pdf)
¤ 1909. 05. 07. Megkezdődött az építése.
¤ 1910. 12. 02. Vízrebocsátás. 12. 31. Szolgálatba állt.
¤ 1910-től Lussinban állomásozott. 11. 14. Porertől 3 mérföldre délre a hullámok három embert
lesodort a fedélzetről, egy pedig a fedélzeten megsérült. (1912-ben a Tengerésztemetőben
megemlékeztek róluk.)
¤ 1911-től Lussinban volt állomáshajó.
¤ 1913. 09. 09. Sansegonál egy erős északnyugati viharban megmentette a Fedeltá osztrák vitorlást a zátonyra futástól és elvontatta.
¤ 1914-ben Lussinban állomásozott. A római számozást arab számozás váltotta fel.
¤ 1915. 05. 23-24. Részt vett az olasz partok elleni támadásban. Aknakeresést végzett Senigallia
előtt. 06. 08. Kimentette a lelőtt olasz CITTÀ DI FERRARA olasz léghajó személyzetét.
¤ 1916. 07. 31. Kimentett egy csónakot a Galiola zátonyon megfeneklett GIACINTO
PULLINO olasz tengeralattjáró személyzetével.
¤ 1917. 10. 27. Részt vett a Sdobba ütegek bombázásában. 10. 30. Triesztbe a kikötés közben
nekirohant a rakpartnak. A hajótőke eltörött. A hajóorr az ütközési rekeszig behorpadt.
Polában javították. 12. 19. Részt vett a Cortellazzo elleni bevetésen. Aknakeresést végzett.
¤ 1918-ban Triesztben szolgált mint aknakereső.
¤ 1920-ban az olaszok kapták meg és lebontották.
Műszaki adatok:
Építés helye: STT - Trieste
Építési költség: Kb. 500 000 Korona
Testvérhajó: 1 - 3, 5 - 6
Vízkiszorítás: 116,10 t
Hossz: 43,30 m (vv) / 44,16 m (lh)
Szélesség: 4,32 m
Merülés: 1,20 m építési
1,45 m teljes felszereléssel
Merülés változás: 1 cm = 1,4 t
Hajtómű: 1 db álló 3 hengeres, háromszoros expanziójú gőzgép
2 db vízcsöves Yarrow kazán, olajtüzeléssel, 18 atm.
1 db 3 szárnyú hajócsavar, 1,88 m átmérővel
Üzemanyag készlet: 21,2 t fűtőolaj
Hatótávolság: 600 tmf, 17 cs sebességgel
Főgép teljesítmény: 2500 ILE
Sebesség: 28,5 cs
Fegyverzet:
2 db 4,7 cm/L44 Skoda gyorstüzelő löveg (lőszer kiszabat: lövegenként
110 db lőszer + 60 db gyakorló lőszer)
2 db 45 cm-es fedélzeti TCS
4 db torpedó
Egyebek: 1 db 40 cm átmérőjű fényszóró
Ismertető jegyek: A régebbi típusú torpedónaszádoktól domborúbb orrfedélzet, a
vezérlőtorony felett egy nyitott parancsnoki híd egy gyorstüzelő
löveggel. 2 kémény közöttük egy szellőzőkürtő, 1 árboc hátul daruszárral.
Személyzet: 2 + 18 fő.
Testvérhajók
S.M.Tb-01 torpedoboat
S.M.Tb-02 torpedoboat
S.M.Tb-03 torpedoboat
S.M.Tb-05 torpedoboat
S.M.Tb-10 torpedoboat
S.M.Tb-12 torpedoboat
S.M.Tb-01 torpedoboat drawing
S.M.Tb-10 torpedoboat drawing